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对于普通车主来说,汽车的日常养护,都是经常遇到的事。比如换轮胎,这虽然是一件比较简单的事,甚至自己动手就能搞定。但是在更换轮胎,不要认为这万事大吉了。轮胎是车辆唯一接触地面的部件,如果四个轮胎的平衡性不一致,会导致出现抖动等情况,对安全性有所威胁。因此,在更换轮胎后,还需要对其做一些检查,保证四个轮胎的安全性、平衡性。
一、什么是四轮定位
汽车的前轮定位和后轮定位综合起来说叫四轮定位。前轮定位是指转向车轮、转向节和前轴三者之间具有一定的相对位置的安装,包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个内容;后轮定位是指两个后车轮与后轴之间具有一定相对位置的安装,包括车轮外倾、后轮前束和推力角。四轮定位的作用是保持汽车稳定的直线行驶和转向轻便、保证转向后转向轮可以自动回正、减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
四轮定位虽然是给轮胎定位,但是它的调整部位并不是在轮胎上,而是在悬架系统上。轮胎刚性的安装在轮毂上,轮毂刚性的安装在悬架系统上,所以说四轮定位只是悬架系统参数的外在表现形式,拆卸轮胎并不会影响汽车的四轮定位,只有悬架系统拆卸过或者变形了才需要做。通常四轮定位的调整部件有转向拉杆、下支臂球头、上下控制臂的偏心螺栓、元宝梁、减振器顶部固定螺栓、减振器下部固定螺栓等部位,调整顺序一般是先后轮再前轮,后轮是先外倾再前束,调前束的同时调推力角,前轮是先主销后倾、再前轮外倾、最后调前轮前束。
二、四轮定位作用
四轮定位是汽车维修保养必需的工作内容之一。除非在做四轮定位之前存在与它相关的明显问题,例如直行稳定性差等,在四轮定位后您能马上感觉的到,否则凭感觉您很难判断做的好不好。
三、哪些情况需要做四轮定位
四轮定位角度的准确性与新胎或旧胎没有关系,也就是说,汽车更换新胎或使用旧胎行驶正常,轮胎没有异常磨损,就不需要做四轮定位。但出现下列问题时,需对车辆的定位参数进行调节。
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